Монтаж силовых трансформаторов 6 10 кв

Монтаж силовых трансформаторов 6 10 кв

Монтаж подстанций — это достаточно сложный технический процесс, который требует не только использования современного монтажного оборудования, но и поэтапный контроль строительства. Все работы по монтажу подстанций должны быть осуществлены исключительно опытными квалифицированными специалистами, готовыми нести ответственность за качество выполненной работы. Обслуживание трансформаторной подстанции. Обслуживание и ремонт КТП. В работе по устройству подстанции необходимо применять только специализированное оборудование, предназначенное для этих целей, рабочие инструменты и детали, позволяющие проводить испытания и пуско-наладочные работы. Только при соблюдении этих важных условий установка трансформаторных подстанций будет осуществлена по всем нормам и точно в срок.





Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ
Содержание:



До матча осталось — 3 дня 4 часа 44 минуты До матча осталось - 3 дня.

Установка трансформаторов

Согласована с Главтрансформатором. Утверждена заместителем министра. Освещены вопросы подготовки и организации монтажных работ, хранения, ревизии, сушки, контрольного прогрева, испытания и наладки трансформаторов и их узлов, а также включения трансформаторов в эксплуатацию без ревизии активной части. Приведены требования к состоянию изоляции трансформаторов и нормы на трансформаторное масло.

Инструкция предназначена для инженерно-технических работников и квалифицированных рабочих монтажных организаций Минмонтажспецстроя СССР. Ведомственные строительные нормы. Инструкция по монтажу силовых трансформаторов. Требования настоящей Инструкции соответствуют требованиям инструкций по транспортировке, выгрузке, хранению, монтажу и введению в эксплуатацию силовых трансформаторов РТМ При расхождении требований настоящей Инструкции и технической документации завода-изготовителя следует руководствоваться сопроводительной документацией завода-изготовителя.

Монтаж силовых трансформаторов IV габарита и выше требует предварительной подготовки и организации работ. Для таких трансформаторов следует разработать проект производства работ ППР в соответствии с типовым ППР по монтажу силовых трансформаторов, утвержденным Главэлектромонтажем.

Внесены ВНИИпроектэлектромонтажем. Срок введения 1 июля г. Помещение с подъемными приспособлениями или порталом, а также система маслопроводов и бак для масла должны быть полностью подготовлены и смонтированы до начала монтажа трансформаторов.

В тех случаях, когда помещение для монтажа не предусмотрено проектом, работы по монтажу и ревизии при необходимости ее допускается выполнять в одном из цехов предприятия, имеющем подъемные устройства соответствующей грузоподъемности. При этом необходимо:. Сушка масла в цехе не допускается. При атмосферных условиях, указанных в приложении 2 , работы, требующие разгерметизации бака трансформатора, допускается производить на монтажной площадке вне помещения. Размещение трансформатора, комплектующих частей, оборудования на монтажной площадке следует указать при составлении ППР.

Разгрузка трансформаторов в зависимости от местных условий и возможностей производится подъемным краном подъемным устройством или гидравлическими домкратами. Разгрузка узлов трансформаторов радиаторов, охладителей и т. Подготовка к разгрузке трансформатора подъемным краном подъемным устройством. Стропы следует выбирать такой длины, чтобы при подъеме трансформатора угол наклона ветвей стропов к вертикали не превышал такую схему подъема называют обычной.

При невозможности выполнить обычную схему подъем трансформатора производят с применением специальной балки-траверсы;. Трансформатор может быть освобожден от стропов только после окончания перемещения и установки в устойчивое положение. Разгрузка трансформатора подъемным краном подъемным устройством.

Перед разгрузкой трансформатора следует испытать тормозные устройства крана. Необходимо снять все распорки, упоры, стальные растяжки, укрепляющие трансформатор на железнодорожном транспортере или платформе: для трансформаторов V габарита срезать автогеном плиты кронштейнов, приваренные к дну бака трансформатора на время транспортировки, закрепить стропы за устройства, предназначенные для подъема трансформатора.

Предварительно следует поднять трансформатор на несколько минут на высоту не более мм и, убедившись в том, что стропка выполнена правильно отсутствуют перекосы, равномерно натянуты все ветви стропов и т. До установки кареток с катками необходимо осмотреть их, очистить от грязи и смазать оси катков тавотом через специально предусмотренные отверстия.

Под днищем трансформатора, установленного на выкладке из шпал, следует смонтировать каретку, которая заводится центральным шкворневым болтом в приваренную к днищу балку или швеллер с соответствующим вырезом и закрепляется четырьмя болтами М; при этом пластины кареток и бака должны прилегать друг к другу плотно.

Аналогично следует установить остальные каретки с катками, после чего приподнять трансформатор, убрать выкладку из шпал, опустить трансформатор с каретками на железнодорожный путь и окончательно затянуть болты, прикрепляющие каретки к баку. При разгрузке и установке трансформатора на каретки с катками должно быть предусмотрено правильное расположение вводов в соответствии с проектом установки трансформатора на фундаменте.

Подготовка к разгрузке трансформатора гидравлическими домкратами. Заблаговременно на расстоянии 2,34 м от головки железнодорожного рельса следует подготовить шпальную клеть 12 рис. Грунт под клетью должен быть хорошо уплотнен, при наличии насыпного грунта под основанием шпальной клети следует выполнить щебеночную подготовку и утрамбовать грунт.

Следует применять шпалы и брусья только из здоровой древесины, при укладке должна быть обеспечена плотная пригонка шпал. Шпалы укладываются следующим образом: нижний ряд, а также ряды под домкратами - сплошным настилом, все остальные ряды - через одну шпалу, шпалы и брусья скрепляются скобами в каждом ряду и между собой, все стыки располагаются в разбежку и надежно перевязываются. При разгрузке трансформаторов гидравлическими домкратами следует устанавливать домкраты под специальные площадки упоры на баке трансформатора, указанные в габаритном чертеже.

Если упоры не размещаются по краям погрузочной площадки транспортера и не представляется возможным установить домкраты, необходимо подготовить вспомогательные шпальные клети, на которых устанавливаются домкраты.

Грузоподъемность домкратов для обеспечения надежности при разгрузке трансформаторов следует выбирать с коэффициентом запаса 1,,5 по отношению к массе трансформатора отправочной или полной в зависимости от стадии монтажа с учетом количества домкратных упоров.

Необходимо обеспечить наличие на домкратах манометров для контроля давления и предохранительных колец для предотвращения самопроизвольной осадки. Подъем следует осуществлять плавно, контролируя по манометрам равномерность нагрузки домкратов; по мере подъема трансформатора следует подкладывать шпалы или деревянные бруски ; при опускании - постепенно разбирать шпальную клеть.

Схема последовательности разгрузки трансформатора гидравлическими домкратами. Необходимо подготовить несколько железнодорожных рельсов для перемещения трансформатора с транспортера на шпальную клеть 12 рис.

Рельсы должны быть такой длины, чтобы они проходили по всей ширине площадки транспортера и заходили за шпальную клеть 12 для соединения с другими рельсами. Количество рельсов должно соответствовать количеству домкратных упоров на одной стороне трансформатора.

Каждый рельс 7 должен состоять из двух частей, соединяемых накладками 9, для разъема после перемещения трансформатора на шпальную клеть. Перемещение трансформатора с транспортера по рельсам или швеллерам на шпальную клеть 12 следует производить равномерно без рывков и толчков электролебедкой при помощи полиспастов или трактором С, С с полиспастами. Необходимо подготовить надежное устройство земляного якоря анкера 11, к которому прикрепляется один конец полиспаста Разгрузка трансформатора гидравлическими домкратами.

Последовательность выгрузки трансформатора гидравлическими домкратами с железнодорожного транспортера и установки его на каретки показана на рис. Транспортер 1 для обеспечения устойчивости при выгрузке трансформатора 2 необходимо подклинить шпалами деревянными брусками 3 и установить металлические клинья под колеса транспортера рис. Для установки трансформатора на вспомогательные железнодорожные рельсы следует приподнять домкратами 5 одну сторону трансформатора, убрать опорные брусья 3 уложенные на время транспортировки , вместо них уложить пять-шесть отрезков досок длиной около 0,5 м, установить вспомогательный рельс 7, смазанный тавотом, и опустить трансформатор на установленный рельс; аналогично поднять другую сторону трансформатора и установить второй рельс.

Следует проложить рельсы по всей длине шпальной клети 12, соединить между собой накладками 9, закрепить к шпальной клети и смазать тавотом. До начала передвижения трансформатора на шпальную клеть 12 следует убедиться в наличии стальных упоров 13, приваренных к рельсам, повторно проверить состояние электролебедки, полиспастов 10, стропку их к трансформатору и якорю 11, надежность установки последнего.

Следует переместить трансформатор с транспортера на шпальную клеть, отсоединить от накладок 9 вспомогательные рельсы 7, разобрать прилегающий к транспортеру ряд шпальной клети, а также подклиновку 4 и снять металлические клинья под колесами транспортера; после этого убрать транспортер.

Гидравлическими домкратами следует опустить трансформатор на шпальную клеть 12, уменьшенную по высоте до 0,,7 м. За счет освободившихся шпал выложить вторую шпальную клеть 14 высотой от 0,6 до 0,7 м на железнодорожном пути на месте транспортера ; при подготовке шпальной клети 14 предусмотреть проемы для подачи и установки кареток с катками После прокладки и закрепления вспомогательных рельсов 7 следует переместить трансформатор со шпальной клети 12 на шпальную клеть 14, установить гидравлические домкраты 5, поочередно поднимая каждую сторону трансформатора убрать вспомогательные железнодорожные рельсы, подать каретки с катками 15 в проемы шпальной клети 14 рис, 1 , ж , установить и закрепить их.

Равномерным нажимом домкратов следует приподнять трансформатор, разобрать один ряд шпальной клети ориентируясь по нижнему положению штоков домкратов , постепенно опустить трансформатор до установки кареток с катками 15 на железнодорожный путь 8, окончательно затянуть болты, прикрепляющие каретки к баку трансформатора. Транспортировка трансформаторов и их узлов к месту монтажа. Транспортировка трансформатора от места разгрузки к месту монтажа должна производиться железнодорожным транспортом или по шоссейным или грунтовым дорогам безрельсовыми видами транспорта автомашинами, тракторными прицепами, трайлерами соответствующей грузоподъемности.

Допускается применение саней для перевозки по снегу. Для трансформаторов массой более 10 т должны применяться специальные сани. Транспортные средства, применяемые для перевозки трансформаторов, должны иметь горизонтальную грузовую платформу, допускающую свободную установку на ней трансформатора. Платформа транспортного средства должна быть жесткой и обеспечивать равномерное распределение веса трансформатора между отдельными опорными брусами и по длине каждого бруса.

Большая ось трансформатора должна совпадать с направлением движения при перевозке. Между днищем трансформатора и платформой транспортного средства необходимо проложить деревянные брусья, выступающие за днище трансформатора на - мм. Перед установкой брусьев платформу следует очистить от грязи, масла и покрыть слоем сухого песка толщиной от 0,5 до 1,0 мм.

Высота бруса должна обеспечивать между элементами бака трансформатора и платформой зазор не менее 15 мм; отношение ширины бруса к высоте должно быть не менее На трансформаторе и на полу платформы необходимо нанести несмываемой краской полосы для контроля за смещением трансформатора в продольном и поперечном направлениях при транспортировке. Перевозка трансформаторов волоком или на металлическом листе запрещается.

Допустимые скорости движения транспортных средств при транспортировке трансформаторов указаны в табл. Транспортное средство.

Прицепы-тяжеловозы грузоподъемностью, т:. Минимальные радиусы кривых проезжей части в плане, м: для автомашин и прицепов-тяжеловозов - 30; для саней - Трасса транспортировки трансформатора, согласованная с местными дорожно-эксплуатационными организациями, должна соответствовать следующим требованиям:.

Демонтированные узлы и детали трансформатора должны перевозиться от места разгрузки к месту монтажа автотранспортом, следующим образом:. Доливку масла необходимо производить после проверки герметичности уплотнений, испытания пробы масла из трансформатора и предварительной проверки характеристик изоляции. Трансформаторы напряжением кВ независимо от мощности, транспортируемые с завода-изготовителя заполненными маслом, но без расширителя, а также транспортируемые без масла, не позднее чем через 3 мес со дня прибытия на площадку должны быть долиты или залиты маслом.

Остатки масла со дна бака трансформатора, прибывшего без масла, необходимо испытать на электрическую прочность. Хранение трансформаторов, транспортируемых с завода-изготовителя без масла, с избыточным давлением сухого воздуха или азота производится в соответствии с указаниями п.

Если монтаж трансформаторов, транспортируемых с завода-изготовителя без масла или с маслом, но без расширителя, задерживается на сроки более указанных в пп. Дыхание расширителя осуществляется через воздухоосушитель, заполненный сухим силикагелем.

Уровень масла в расширителе периодически должен контролироваться при необходимости следует доливать масло. Не реже 1 раза в 3 мес необходимо брать пробу масла для испытания. Необходимо периодически проверять состояние трансформатора. В случае появления подтёков масла и других недостатков должны быть приняты срочные меры по их устранению.

После окончания срока хранения следует оформить акт о приемке силового трансформатора в монтаж приложение 5. В первом разделе акта отмечаются все этапы хранения трансформатора и его узлов до начала монтажа. Проверку герметичности трансформатора следует производить перед началом монтажа трансформатора или перед доливкой масла.

До проверки герметичности запрещается подтягивание уплотняющих болтов. Герметичность трансформаторов, транспортируемых с расширителем, определяется в пределах отметок маслоуказателя.

Проверку герметичности трансформаторов, транспортируемых с маслом и демонтированным расширителем, необходимо производить давлением, столба масла высотой 1,5 м от уровня крышки в течение 3 ч. Трансформатор считается герметичным, если при проверке не обнаружена течь масла в местах, расположенных выше уровня масла, с которым прибыл трансформатор.

Окончательная проверка герметичности должна производиться после монтажа трансформатора. При заполнении бака трансформатора азотом должны быть приняты специальные меры предосторожности для исключения возможности подачи в трансформатор увлажненного газа. Проверка герметичности трансформаторов, транспортируемых без масла, с избыточным давлением сухого азота сухого воздуха производится манометром поставляемым заводом-изготовителем не позднее чем через 10 дней после прибытия на площадку в дальнейшем - ежемесячно в течение срока хранения.




ТРАНСФОРМАТОРЫ СИЛОВЫЕ ТРЕХФАЗНЫЕ МАСЛЯНЫЕ

Информация о компании, акции и новости. Каталог продукции. Справочные данные. Варианты доставки и их преимущества. География поставок. Наши партнеры. Силовые масляные трансформаторы на кВ включают в себя следующие марки трансформаторов: ТМ - Трансформаторы масляные с баком маслорасширителя.

Территория электротехнической информации WEBSOR

Трансформаторы, доставляемые заказчиком на территорию подстанции, должны быть при транспортировке ориентированы относительно фундаментов в соответствии с рабочими чертежами. Силовые трансформаторы доставляют на место установки полностью собранными и подготовленными к включению в работу. Только в случаях, когда не позволяют грузоподъемность транспортных средств и стесненность габаритов, трансформаторы большой мощности доставляют со снятыми радиаторами, расширителем и выхлопной трубой. Рассмотрим основные монтажные операции при установке трансформаторов в камере или на фундаменте ОРУ. Трансформатор доставляют на место установки на автомашине, специальном транспорте трейлере или на железнодорожной платформе и устанавливают на фундамент или в камеру с помощью лебедок и полиспастов, а если позволяет грузоподъемность - кранами.

Установка лебедок, блоков с запасовкой тросов. Устройство временного наклонного помоста из шпал. Закатка трансформатора по наклонному помосту и направляющим в камеру. Выверка и закрепление трансформатора. Уборка лебедок, блоков, тросов. Установка трансформатора на помост при установке с помощью крана. Нормами предусмотрено управление кранами машинистами 6 разряда.

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. Схемы измерения характеристик силовых трансформаторов.

Компания "Профит" осуществляет комплексную поставку трансформаторов для объектов различного функционального назначения. От загородных коттеджей до офисных построек или промышленных зданий. Поставка и монтаж трансформаторных и распределительных подстанций производство вн и нн электрооборудования Блочные комплектные трансформаторные и распределительные подстанции рассчитаны на мощность трансформатора до кВА.

§ Е23-6-8. Установка силовых трансформаторов Состав работ

Испытание силового трансформатора повышенным напряжением и с использованием других методов осуществляется с целью проверки работоспособности оборудования, выявления и дальнейшего устранения скрытых дефектов. В рамках проводимых испытаний проверяется соответствие электрооборудования требованиям ПУЭ гл. Это необходимо для снижения риска аварий, непредвиденной поломки оборудования и других негативных последствий. Своевременные испытания трансформаторов способствуют безопасной и экономически выгодной эксплуатации системы электроснабжения в течение долгих лет.

Ремонт трансформаторов в соответствии с подразделяется на три вида: текущий, средний и капитальный. Текущий ремонт выполняется на месте установки трансформатора, без его вскрытия и демонтажа ошиновки, подсоединяющей его к внешней электросети, является чисто профилактическим ремонтом.

ГОСТ Р 52719-2007 Трансформаторы силовые. Общие технические условия (с Поправкой)

Согласована с Главтрансформатором. Утверждена заместителем министра. Освещены вопросы подготовки и организации монтажных работ, хранения, ревизии, сушки, контрольного прогрева, испытания и наладки трансформаторов и их узлов, а также включения трансформаторов в эксплуатацию без ревизии активной части. Приведены требования к состоянию изоляции трансформаторов и нормы на трансформаторное масло. Инструкция предназначена для инженерно-технических работников и квалифицированных рабочих монтажных организаций Минмонтажспецстроя СССР.

Тендеры: трансформаторы, монтаж и обслуживание

Высокое качество продукции, оперативные поставки и сервис - ключевой фактор в работе нашей компании. Продукция регулярно поставляется с завода и имеется в постоянном наличии в пяти городах России. Цены - заводские. Постоянным клиентам скидки. Карта сайта. Ru En.

Монтаж трансформатора и сдача его в эксплуатацию. Монтаж сушку трансфор маторов тока при температуре °С в течение ч. . Трансформаторы тока кВ устанавливают на баке трансформатора вместе с.

Инструкция по эксплуатации силовых трансформаторов 6/0,4кВ

Силовые трансформаторы с высшим напряжением. Трансформаторы масляные тмг трансформаторы с масляным охлаждением напрямую с завода-производителя.

Установка силовых трансформаторов

Трансформаторы силовые масляные мощностью от до кВА на напряжение до 10 кВ. Настоящая инструкция распространяется на стационарные, заполненные трансформаторным маслом, понижающие трехфазные двухобмоточные силовые трансформаторы общего назначения нормального конструктивного исполнения мощностью от до ква на напряжение до 10 кв включительно, а также на трансформаторы специального конструктивного исполнения фланцевые и герметизированные типа ТМФ и ТМЗ.

В книге описаны основные технологические процессы транспортировки, хранения и монтажа силовых трансформаторов на напряжение 6 — 50 кВ, изложены наиболее эффективные методы организации и ведения монтажных и наладочных работ. Рассмотрены методы устранения некоторых неисправностей, возникающих в процессе монтажа и начального периода эксплуатации.

Силовые трансформаторы

Силовые трансформаторы автотрансформаторы в зависимости от мощности и напряжения условно делят на восемь габаритов. Для отличия по конструктивным признакам, назначению, мощности и напряжению их подразделяют на типы. Каждому типу трансформаторов присваивают обозначение, состоящее из букв и цифр.

Монтаж силовых трансформаторов

Что подразумевает данная услуга? Обычно работы связаны с реализацией трудоемких, достаточно сложных мероприятий по подбору, доставке, монтажу специфического оборудования.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Силовой трансформатор 10/0,4 кВ
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. ametnten

    Странно видеть, что люди остаются безучастными к проблеме. Возможно, это имеет связи с мировым экономическим кризисом. Хотя, конечно, однозначно сказать тяжело. Я сам думал несколько минут прежде, чем написать эти несколько слов. Кто виноват и что делать - это извечная наша проблема, помоему об этом еще Достоевский говорил.

  2. Зосима

    В этом что-то есть. Теперь всё понятно, спасибо за помощь в этом вопросе.

  3. dorfsopos

    А еще варианты?

  4. Васса

    Я конечно, прошу прощения, но не могли бы Вы дать больше информации.

  5. Диана

    И все же, многое остается не ясным. Если не затруднит, распишите подробнее.